Un ‘itinéraire facile’ exploite autant que possible les bandes cyclables sur les routes et les pistes cyclables principales. Il évite aussi les feux de circulation en cas de bonne alternative. Les itinéraires de ce type ne sont pas frocément toujours les plus courts mais sont relativement rapides à circuler à vélo. Vous pouvez facilement les suivre et l’itinéraire est relativement simple avec un minimum de virages. Pour suivre cette itinéraire vous aurez souvent juste à jeter un oeil à la carte.
Avec ce profil vous ne rencontrerez pas d’obstacles pour les vélos classiques ou longs.

L'itinéraire le plus court est l'itinéraire où vous parcourerez la distance la plus courte. En zone construites, l'itinéraire le plus court n’est pas souvent la meilleure route, il inclue des virages, beaucoup d’obstacles, de petites rues et allées, et vous aurez souvent besoin de passer par des rues résidentielles au lieu de pistes cyclables. En dehors des zones construites, il peut parfois vous guider sur des routes avec beaucoup de trafic.

L'itinéraire pour vélos de course exploite des routes avec une bonne surface, de préférence l’asphalte. Il  évite les chemins étroits ou dégradés, et ne passe pas par les routes non aménagées. L'itinéraire privilégie les voies avec un caractère plus ou moins récréatif et les routes hors des zones urbaines. Avec cette itinéraire vous ne trouverez pas d’obstacles pour les vélos normaux, longs ou larges.

Les itinéraire de loisir vous guident vers des chemins et des routes qui sont ‘beaux’. Dans notre planificateur, beau signifie un mélange équilibré de nature, beaux paysages, avec des points de vue typiques pittoresques et uniques de la région (même en zone urbaine, par exemple une architecture plaisante). L'itinéraire présente souvent peu de trafic et coïncide parfois avec les routes LF ou le réseau de nœuds numérotés, mais il peut aussi facilement quitter ces sentiers balisés.

L'itinéraire nature reste autant que possible en dehors des zones urbaines. En dehors de zones naturelles préservées il va vous guider autant que possible dans la campagne, et en zones urbaines par des parcs ou via des pistes cyclables ou des routes verdoyantes avec peu de véhicules.

L'itinéraire au trafic réduit vise à réduire l’exposition des cyclistes au trafic routier et à sa nuisance sonore et sa pollution. Ce profil tire profit au maximum des pistes cyclables séparées, routes tranquilles, et bandes cyclables qui ne sont pas accollées à des routes très passantes. Vous verrez aussi moins de feux de circulation parce qu’ils sont habituellement placés aux intersections à fort trafic.

Chaque région des Pays-Bas a un réseau complet de nœuds numérotés pour les vélos appelées fietsknooppunten, et indiquées par des panneaux avec un cercle vert sur fond blanc et un numéro à un ou deux chiffres. Pour les visiteurs, c’est le moyen le plus facile de se repérer pour des itinéraires à vélo de toutes longueurs. À plusieurs intersections, il y a des tableaux avec une carte, il n’est donc pas insispensable pour le cycliste de transporter ses cartes. Ce profil utilise au maximum le réseau de nœuds numérotés ou sinon le profil 'route facile'.

Les routes LF sont les routes cyclables nationales de grande distance qui traversent tous les Pays-Bas d’un côté à l’autre et de bout en bout. Les routes LF fournissent probablement la meilleure combinaison globale de qualité de surface, signalisation, paysages et séparation des véhicules, mais en conséquence elles attirent le plus grand trafic de cyclistes de loisir (incluant des pelotons de coureurs s’entraînant à des vitesses élevées proche des zones urbaines).
Ce profil utilise le réseau LF, à moins que vous spécifiez des étapes qui ne soient pas sur le réseau LF. En dehors du réseau LF, la route utilise le réseau de nœuds numérotés et le profil 'route facile'.

Ce profil de route utilise les deux réseaux, de réseau de nœuds numérotés, et de routes LF.

Vous pouvez créer votre propre profil de route à l'aide du bouton "configurer".

Le profil 'par route routes déneigées' donne une route cyclable optimale sur les rues qui sont déblayés ou salagés selon l'autorité routière en cas de neige et / ou de glissance. Outre les routes déneigées, nous tenons compte, entre autres, du type de surface de la route et des ponts.

Astuce: En cliquant sur le bouton 'routes déneigées' dans le coin supérieur droit de la carte, vous pouvez voir les itinéraires d'étalement.

Le Fietsersbond n'est pas responsable de l'exhaustivité de l'information et ne peut garantir que le route a été effectivement déblayées ou salagées par l'autorité routière. Nous travaillons dur pour obtenir l'information aussi complète que possible.